De training!

En dan was het zover! Het weekend van 3 en 4 april 2026, Faye zal haar eerste wedstrijden OOIT rijden! Om er een ontspannen weekend van te maken hadden we met het hele gezin een huisje geboekt in Echten (waar we in 2025 ook al eens verbleven bij een dubbele training van Racekids) en vertrokken we donderdag 2 april met 2 auto's en een vol geladen trailer richting het hoge noorden.

Het idee was om op vrijdag 3 april te trainen met haar 'oude' pak en 'oude' kuipset op de motor, zodat ze, als ze zou vallen, niet haar nieuwe Damen pak en nieuw vers gespoten en gestickerde kuipset zou beschadigen. Milan was er ook weer met de supermoto dus we bouwden ons 'kamp' naast hem op. Zo konden we elkaar makkelijk helpen. Het weer was goed dus rijden maar!

De eerste sessie zat ze er al gelijk goed in, de rondetijden waren vergelijkbaar met de laatste sessie van 29 maart, wat een mooi tempo was voor Faye! Snelste rondetijd was 1:09.52. Op naar meer!

Helaas in de tweede sessie een crash. Te veel druk op de voorkant met een te lage snelheid loopt niet goed af. Gelukkig bleef de schade bij Faye bespaart tot een paar blauwe plekken, een gat in het pak (oude pak gelukkig) en een afgebroken remhendelbeschermer. Die hadden we gelukkig als reserve mee en met een boutje van een andere ouder pastte hij ook nog! Het pak was nog goed genoeg om verder te trainen dus de derde sessie waren we weer van de partij! Snelste ronde helaas niet kunnen meten.

De derde sessie liep rommelig. Faye had best wel wat pijn en een mentale knauw gekregen van haar crash. Ondanks dat bleef ze er wel goed opzitten en reed ze de sessie uit.

De vierde sessie ging alweer een stuk beter! Ze zat weer constant rond de 1:09, ze zat qua houding en lijnen weer beter op de motor. Als ze morgen de kwalificaties en wedstrijden rijdt zoals deze sessie komt het zeker goed!

Alles ingepakt, terug naar het huisje en vroeg naar bed! Op naar race-day!

RACEDAY!!

De dag begon toch wel met wat zenuwen! De avond ervoor was toch niet heel vroeg geworden omdat we de nieuwe kuipset nog op de motor moesten monteren, buiten op het terras.. De verlichting boven ons hoofd deed het helaas niet dus het was rotzooien met zaklampen etc. maar uiteindelijk de motor netjes af gekregen!

Aangekomen op het paddock was alles even anders als dat we gewend waren. De motoren stonden allemaal bij elkaar onder de Yamaha tent, werden voorzien van nog meer stickers. Ons aggregaat kon ik niet bij onze tent plaatsen omdat mijn 2 (!) haspels te kort waren. Dus het aggregaat midden in het veld dan maar, Suus gevraagd (die wat later kwam met Mila en Jax) om nog een haspel van 25 meter te halen. Gelukkig kwam zij met een haspel van 40 meter aan, deze lengte bleken we ook echt wel nodig te hebben haha! Maar goed, alles geïnstalleerd, iedereen even gesproken, op naar de kwalificaties!

Kwalificatie 1

We hadden Faye verteld; zie een kwalificatie gewoon als een training. De snelste ronde telt, dus als het goed voelt lekker gas geven en we kijken wel even wat er gebeurd. Door de ruime ervaring van de andere rijders was onze verwachting sowieso om als laatste de kwalificeren, dus er zat geen druk op aan onze kant. Maar Faye reed lekker en kwalificeerde als 16e met een 1:09.929 als snelste ronde. Maar er zat meer in, dat gaf ze zelf ook aan...

Kwalificatie 2

De tweede kwalificatie ging ze al met wat meer zelfvertrouwen van start en met wat tips van Milan en Rens op zak zette ze de lijnen strakker, werd haar houding beter en verraste ze iedereen door een snelste tijd neer te zetten van 1:07.334. Waar we gehoopt hadden om vandaag een 1:08 te rijden zat ze daar nu dus onder!! Ze kwalificeerde als 17e en startte dus, zoals verwacht, achteraan in de races. Het verschil na de volgende was ongeveer 4 seconden, verschil met de snelste rond de 11 seconden.

Race 1

En dan was het zover; haar allereerste race ooit. Met slechts een aantal trainingen in 2025 op de schakelmotor en de ruime ervaring van de meeste andere rijders wisten we wel dat ze achteraan zou rijden. Dus onze focus lag puur op het goed starten, uitrijden van de race en maximaal tempo eruit halen. Het starten in een race is ook een dingetje; net als bij de F1 gaan er een voor een rode lampen aan, als deze allemaal branden en vervolgens uitgaan ga je rijden. In de aanloop hier naartoe is het de bedoeling dat je motor in de eerste versnelling staat, je de koppeling ingetrokken hebt en je een bepaald aantal toeren draait met je gashendel. Dit is vrij lastig, om hieruit de ideale start te krijgen. Faye maakte dan ook een kleine wheelie en had daardoor een mindere start. Wel maakte ze haar rondjes mooi en doordat er 2 rijders gevallen waren finishte ze als 15e, zowaar haar eerste wedstrijd gelijk al in de punten!! Maar wat voor ons belangrijker was; ze scherpte haar rondetijd aan naar 1:06.520, wat we absoluut niet verwacht hadden gezien de stress en drukte die een race met zich mee kan brengen. Een ware topprestatie waar ze zelf ook zeer tevreden over was!

Race 2

Race 1 was heerlijk verlopen! Dit gaf natuurlijk een goede start voor race 2. Na nog wat tips van Milan en Rens ging ze vol vertrouwen van start in de 2e race! Haar start was goed, zo goed dat ze in bocht 2 al een rijder inhaalde en het duurde een hele ronde voordat die rijder zijn positie weer terug had, een goede boost voor Faye haar zelfvertrouwen! Deze boost zorgde ervoor dat ze sneller en sneller ging rijden en ons allen verraste met uiteindelijk een snelste ronde van 1:05.741!! Ze had het een aantal rijders die haar wilden inhaalden goed moeilijk gemaakt en kreeg van diverse ouders en toeschouwers de complimenten voor haar verreden race! We zijn allemaal blij en trots met deze perfecte start van het seizoen, dat smaakt naar meer! Op naar de volgende races op 9 mei!