Eerste keer op de 'grote' baan..
Omdat mijn vader al eerder op Mettet was geweest wisten we dat het qua weer een gok zou zijn, maar de verwachtingen waren goed! We hebben een huisje gehuurd in de buurt zodat we niet supervroeg op zouden moeten. Op zaterdagochtend gingen we naar het circuit en werden de vooruitzichten al een stuk minder helaas.. Gelukkig hadden we een pitbox gehuurd zodat we zeker weten droog zouden kunnen staan, dat was achteraf maar goed ook! Papa zou deze dag ook mee racen met de KTM.
Instructeur
We hadden ons ingeschreven in de beginnersgroep (vanwege het lage aantal pk's) en met instructie, omdat ik de baan nog niet kende. We hadden mazzel; er waren genoeg instructeurs en we kregen 'prive' instructie van Claude. De eerste sessie was het nog droog en kon ik goed wennen aan de baan. Op een grote baan rijden met een 125 is echt heel anders als de circuits waar ik normaal rijd; je komt in de hoogste versnelling, je kan meer snelheid maken en je hebt hele snelle motoren om je heen. Ook het hoogteverschil in Mettet was even wennen maar de eerste sessie ging best goed!
Regen
De tweede sessie ging ook goed maar op een gegeven moment begon het hard te regenen en zijn we naar binnen gegaan.. De derde en vierde sessie hebben we overgeslagen, we hadden geen regenbanden mee en het regende echt keihard. Op de Yamaha heb ik 'straat' banden liggen waarmee ik best wel in regen kan rijden, maar niet als er plassen water blijven staan.. Helaas was dat het geval! Tegen de 5e sessie zou het volgens de voorspellingen droog worden, dus even afwachten..
Au..
De 5e sessie was het inderdaad een stuk droger en gingen we naar buiten, zonder instructie inmiddels.. Mijn tempo was goed en in de bochten wist ik zelfs mensen in te halen, ondanks dat zij soms wel 10x zoveel vermogen hadden.. Ik wist veel voordeel te halen uit laat remmen, wat vanwege het lage gecombineerd gewicht niet lastig was.. Maar toen begon het toch te regenen. Papa had vooraf al gezegd dat hij naar binnen zou gaan als het zou gaan regenen en ik zag hem ook de pits in rijden.. Mijn pace was zo lekker dat ik besloot door te gaan, maar helaas ging het in een bocht mis.. Ik remde laat en verloor mijn voorkant! Gelukkig schoof ik onderuit en bleef mijn motor op het asfalt. De schade viel mee, even een check in het medical center en ik kon in principe weer verder.. Helaas ging het steeds harder regenen en was mijn versnellingshendel afgebroken dus zijn we gestopt.
Reactie plaatsen
Reacties